日本中部的立山黑部自19世紀已經被稱為「日本的阿爾卑斯山」。去年到訪了瑞士的阿爾卑斯山登上Top of Europe在少女峰感受造物主的鬼斧神功，今年秋天目標是「迷你版阿爾卑斯山」－立山黑部！
＊立山黑部在哪裡？＊
在正式跟各位分享行程之前，先來一些簡單地理介紹。可能大家都看過冰雪的牆壁，由於我是在秋天去立山黑部，所以不但沒有雪而且還遇上了台風！還好漫天的紅葉都很不錯。
今次我的走法是在長野走入立山黑部，再在富山離開，這樣就不用走回頭路了。
要是從長野縣登山的話，從日本各地去的方法如圖。
相反如果由富山出發，路線就變成這樣子。
＊在長野縣市立大町山岳博物館準備登山！＊
從長野縣出發的好處是在上山前可以先到「市立大町山岳博物館」了解有關立山黑部的地理和生態知識。從JR 信濃大町出發的話走路要走25分鐘，但如果是自駕遊或者坐計程車5分鐘就到了。
創立於1951年的市立大町山岳博物館是日本史上最初以山為主題的博物館。除了展覽有關登山的歷史、山民生活以及動物生態外，特別多有關雷鳥的介紹！
在市立大町山岳博物館三樓的展望台可以清楚欣賞遠方群山的風景，附有望遠鏡和文字介紹。
二樓的常設展示室主題是山的形成與山間動物，特別設有雷鳥的角落。
立山黑部為什麼被稱為日本的阿爾卑斯山？日本人登山的歷史是什麼年代開始？最初登山有何設備？在一樓的山和人常設展示室一一為來客娓娓道來。
還記得去年在瑞士朝早登山看冰河，原來立山黑部同樣有冰河，而且還有三條之多！
離開了博物館學習了基本的知識後，驅車來到扇沢。在這裡首先要解決入山的交通問題！
抬頭一望原來從長野穿過立山黑部到富山，使用的可不只一種交通工具。詳細的時間和價錢可以在立山黑部官網清楚計算，讓大家在安排旅程前心裡面有個譜。
當日的路線就是由右面紅色三角走到左面紅色三角。
＊第一個目的地：黑部水壩＊
買好了車票後就要坐15分鐘左右的巴士到黑部水壩和黑部湖。
在車站已經可以買到無軌巴士模型和黑部咖喱的精品。這些小東西在離開了黑部水壩地域是買不到的啊！
去過箱根的人都知道箱根是新世紀福音戰士的主場，原來黑部水壩都有相關的動畫！
這一架就是即將帶領我們到黑部水壩的無軌巴士。
＊黑部水壩的故事＊
在巴士車程上，我稍為查閱了黑部水壩的歷史。
黑部水壩由關西電力公司建設，正式名稱為「黑部川第四發電所」，每年產生10億kWh的發電量；黑部水壩位於黒部川水系黑部川上流，在日本昭和38年完成。它耗資513億日圓，相當於當時關西電力資本金的5倍、收入的一半兼且花費7年、動員1,000萬人次。
其實日本大正時期時已經知道黑部水壩的這個地點是黑部川中水量最多，最適合建設水力發電廠的地方。但一直直到日本高度成長期才急速的執行在二次大戰已前就設計好的計畫。
當時的513億日圓，換算成現在的貨幣價値是1兆日圓！！這個計畫不只是關係到關西電力公司的命運，也影響到近畿地區的電力供給與經濟活動。
車行15分鐘到逹車站下車時，其實我們已經走過了富山縣。
來到了今日風平浪靜的黑部水壩，先來吃一個「黑部大壩咖喱飯」吧！
左面的「黑部大壩咖喱飯」左上方象徵樹木，旁邊的白色馬鈴薯沙津是放水，白飯代表水壩堤岸。
要是怕不夠飽可以吃吉列豬扒飯，看著山山水水吃飯補充了體力再衝！
水壩的儲水池稱為「黑部湖」，蓄水量約2億頓，是代表日本也是北陸地方數一數二的水壩。
在日本最高的湖游湖聽說是不少日本人的定番行程呢？
立山是豪雪地帶，運送的主要道路時常有大水阻擾，加上必須要在超過100度地熱的地帶挖遂道。水壩的紀念碑由松田尚之製作，「尊きみはしらに捧ぐ」紀念171人犧牲在工程之中。
黑部水壩浩大工程的建設的模樣時常被日本媒體介紹，也被拍成電影。
日本有名明星石原裕次郎主演的電影「黑部的太陽」很受歡迎，在山崎豐子的小説「白色巨塔」裡，主角財前五郎在學會結束後順道拜訪這裡感嘆人類挑戰大自然的勇氣與智慧，可惜電視中沒有拍到這個鏡頭。2002年的日本紅白大對抗中日本著名歌星中島幸在此作現場轉播。
黑部水壩共有兩個瞭望台。由黑部站內爬上220個階梯，海拔1,508公尺高的舊瞭望台可以展望日本阿爾卑斯山脈的立山連峰，也可以由上往下的欣賞壯觀的黑部水壩。
新瞭望台最接近水壩，由此觀每秒10頓的放水，氣勢宏壯，是非常好的拍攝位置。
特設會場給大家講解黑部水壩的建築歷史。
黑部水壩堤岸走到盡頭，就是坐位於山內的黑部纜車到黑部平的黑部湖車站。
搭這個黑部纜車約五分鐘便會到黑部平。
＊登上1800米山峰看紅葉＊
黑部平離地1800米多，除了開始感覺涼意之外，還可以看到山上的葉開始泛紅轉黃。
這裡還有雷鳥的娃娃。要看真正的雷鳥不容易，可是想看的話還是有方法的，等一下上到山頂告訴大家！
很多遊客喜歡在這裡留影，因為再上山拍的照片反而看不到那麼秀麗的群山連峰。當然這裡也有專業的攝影師為各位留影啦！
在黑部平稍為拍照後就要坐7分鐘的登山吊車上大觀峰。每個車站都有小賣店，不愁沒有地方打發等車的時間。
根據職員指示排隊等車後不久便可以上車了，四面都可以看到風景的車廂讓人心情一下子變得更興奮了！
興奮地拍攝的遊客們被眼前景色迷住了，轉頭一看黑部水壩原來已經變成螞蟻一般細小。向著山頂前進的大家心情高漲無比。
為相片加了肅殺的秋天枯葉效果－
相片正中的就是剛才壯麗宏偉的黑部水壩。
在大觀峰等巴士去室堂的時間可以試試暖身的日本酒，也可以買立山黑部的限定Goods。
轉眼間又到了轉車的時間了。這架巴士車程約十分鐘，是最後的登山車程了！
在立山黑部老是看到這個標誌的話不用愁，我來告訴大家這個標誌是什麼。
驟眼一看這個符號很像「富」字，其實就是富山縣近年在宣傳時常用的標誌。它的構思來自Panorama的立山連峰與富山灣。
富山縣最珍貴的就是美好的大自然。好山好水好風光，還有美味的蔬菜肉類，都是富山人自豪的寶物。
在大觀峰有一間簡易的郵便局，這裡可以找到立山限定的好東西！
雷鳥木製明信片和立山的風景印，很適合寄給朋友。
＊立山2450米標高的室堂高原到著！＊
本來在黑部平還天朗氣清的，來到2450米的室堂竟然大風大雨，差點沒把人都吹走。
雨打在身上打在地上，連相機都不敢拿出來了。以下的相片由手機拍攝！
當時所有人都跑到室內了，就只有我在冒風雨拍紀念照。
室堂的室內其實很好逛，也有職員為大家介紹這一帶的風景和自然知識。會說英語的導遊很歡迎大家問問題。
在大風大雨的時候可以先去室堂的教學中心繼續了解這個區域內雷鳥和其他生物最近期的足跡。
這裡有每天雷鳥及其他生物發現的最詳細報告，要是你幸運發現了雷鳥在附近現身也記著告訴職員做紀錄喔。
來到室堂總不能敗興而回，咬咬牙就跑出去了！果然因為大雨的關係大家都不出來散步了。
和去年瑞士少女峰因風雪嚴禁外出相比，只是下大雨還算是幸運的。
跟隨著立山的導遊寒河先生走到了山頂的火山湖。
地熱不是用感受的，還可以看得到冒煙的山頭。
＊全日本最高標高的酒店吃下午茶＊
大約在室堂走了十五分鐘，還是到全日本標高最高的「ホテル立山」吃個下午茶裝一下高級貴婦。
這間酒店的房間都頗貴，吃個下午茶我就心足了！不過要是想在山頂感受氣紛的話，可以在上網預約啊。
日本秋天是栗子甜品最吃香的季節，Mont Blanc 是酒店下午茶的鎮店之寶。
這個雪芳蛋糕也是酒店的推介，走累了以下午茶補充體力剛剛好。
大約下午五時左右我們登上立山高原巴士下車山。從室堂到美女平大約50分鐘的巴士，中間也有零零星星幾間旅館，也有三三兩兩的旅客上車、下車。
剛才的大風大雨吹倒了旅館前的巴士站牌，可是雨後的陽光卻那麼漂亮。
立山的壯麗宏偉再一次在這巴士車程上深深體會。
＊對於称名滝許願可以增強愛情運嗎？＊
巴士經過分開四段的称名滝。這是一個分開四段的大瀑布，水流直衝350米。
它是日本首屈一指的大瀑布之一，正好當日陽光透過雲層照出一個愛心型的陰影，好看得不得了。
在美女平再坐大約7分鐘的下山纜車，就會到達山腳的立山車站。
立山黑部之旅就在這裡寫下句號。
在立山站看到巴士的牌子，原來想去看剛才的瀑布可以使用巴士直達。
溫泉旅館的送迎巴士早在守候。登山過後的夜晚就住宿於溫泉旅館、一洗整日的疲累吧！
至於各位都一定有興趣了解的行李問題，答案是早上在長野的酒店已經用宅急便寄到富山旅館了。
＊在富山縣的溫泉旅館吃好住好著得好！＊
「ホテル森の風立山」最著名的是晚餐的自助餐，房間也是非常舒適的。不過對於女性客人來說，最貼心的莫過於酒店大堂這個可以隨便選浴衣和腰帶的這個巨型衣櫃吧！
和室簡單整潔，也有自己的浴室和厠所。
和其他溫泉遊館不一樣，旅館還提供了竹籃子供客人到附近散步時穿著浴衣配襯用。
放題的海鮮新鮮又多種類，富山的食材果然是不讓人失望的高水平。
經過這個立山黑部之旅，無論是精神還是肉體都得到大滿足。滿眼的自然美景、新鮮可口的農漁產品、傳統的日式溫泉，無一不撫慰著來自城市的疲累的心靈和身體。作為一個短短幾日到訪的旅遊人士，也能不知不覺愛上立山這個地方。
立山を尊び、立山を愛し、立山の美しさを守り
尊崇立山、愛惜立山、保護立山之美
