2014京都宇治奈良儷人行② 關西空港期間限定~南海電鐵Rapit「紅彗星號」追星記

筆者不是高達迷,不過因為在南海空港特急慶祝通車20周年的4月26日至6月30日期間正好和一位宅女同遊關西,所以就發生了「紅彗星事件簿」。

經常去日本的朋友都知道在機場往返市區不像香港只有機場快綫,反而有不同的鐵路公司作出競爭。

東京的成田機場有JR的Narita Express和京成電鐵的Skyliner;在關西機場就有JR的Haruka及南海電鐵的Rapit。

其實南海電鐵Rapid並沒有特別快,反而價錢貴上不少,所以筆者也只是坐過一次-面對這個情況南海電鐵大概是想出了新的市場策略(笑)。

適逢Rapit開通20周年,南海電鐵和機動戰士 GUNDAM UC Crossover推出紅彗星Rapit版,把其中一架「Rapit」由藍色改裝為紅色,車身還有新自護標記。

這麼一來粉絲們乖乖付錢了,5月3日筆者到難波站的時候發現牆上的海報上都已經貼滿「紀念品完售」的貼紙,月台上更是人頭湧湧,大家秩序井然安靜地努力抑制着興奮的心情和這架向來不怎麼受歡迎、載客量也不算高的列車合照。

速度方面,有網友打趣問紅彗星是否會有三倍速,南海電鐵發言人表示「(紅彗星)Rapit沒有3倍速,但會以3倍乘客量為目標」。單單看月台上的人潮又何止三倍呢!

又有網友問,我也不算是特別的粉絲,不過既然去關西也不要錯過吧!哪,是不是真的要特別去買車票才能一睹他的風采呢?

如果只是在外面拍拍照欣賞的話,只需要看車站時間表計算好他在甚麼車站、第幾號月台會出現,而你只要同時間在月台上出現就可以了。

就好像5月3日這次筆者和朋友其實是在新今宮站坐南海電鐵到難波站,然後跑到另一個月台去拍照而已!

不過其實筆者和朋友與紅彗星真的很有緣。

除了專程去難波站一睹他的風采外,還有兩次在月台等待別的火車時候也幸運地碰上他在我們面前駛過。到第三次的時候我們已經沒有任何興奮的感覺,如同港鐵在我們面前走過一樣。

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