說說我從來沒想過會在日本機場發現行李爛、更沒想過會寫這篇爛行李日語教學，仲要N4左右已經可用上。真是緣份。
是咁的，今日經關空去日本北陸採訪。
關空到達後直衝JR，等同行美女去買票時發覺拉桿原來爆裂了。
聽講離開了行李輸送帶就冇救，點算？
由於有買旅行保險，所以第一時間就想「機票和行李條」應該夠了吧。
怎料有朋友指出可能有航空公司證明比較好。
此時突然發現原來我們一行三人買的火車是1小時後。
大家回關空坐，我就去試試問案內所。
雖然機場一定識英文，但各位識日文的不要怕盡量講講吧。
以下是我大約說過的供各位未來有需要參考：
「先CX 〇〇〇に乗って関空（かんくう）到着したんですけど、荷物は壊れていたので、旅行保険（ほけん）用の航空会社（こうくうかいしゃ）からの書類（しょるい）なんか貰えませんか。税関（ぜいかん）出ても大丈夫ですか。」
案內小姐表示CX人員10分鐘內會來到。我心想當地地勤講咩話？廣東話？日文？
最後來了位小姐，先感謝她專程過來幫忙，然後用已預先想好的文型開始說明。
《大家的日本語》侯選文句：
1）誰かにハンドルの壊された。（37課）
2）ハンドルが壊れている。（29課）
受身形和自動詞，用邊個好？
我揀了2。
接著向小姐追加詳細：
「ハンドル上の部分が壊れていて、伸縮（しんしゅく）の部分も揺れているので持ちにくい状態です。」
即是說：拉桿上面爛啡，伸縮位置搖搖下好難拎咁嘅情況。
廣東話伸縮和新宿同音，但後者日文就多兩點。
在第29課《大家的日本語》有自動詞，大把嘢爛。壊れてる、破れる、折れる。這堆字什麼時候可用？
拉捍爛，壊れてる。
行李布面撕裂，破れる。
伸縮位斷、折れる。
你看，一次小小行李出事，我對第29課有了新體會。如果各位學完日文仲怯場繼續英文，未必會發現第29課咁好用吧？更加冇諗過N4原來已可講咁多嘢吧？
小姐寫好了表格，詳細教我回香港後點做。
這就是我2018年8月27日突發的「日本語能力試驗 會話篇」。
