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二手尋寶 近畿地方

​【日本旅遊秘話】100円入手日本中古和服!隨便試着的和服天堂

4 days ago

如果信得過日本二手店的清潔度又接收到二手物品的話,日本可是二手貨的天堂。 1000日元買到和服已經不是神話, 100日元才讓你目瞪口呆。 三年前曾經寫過一篇在東京去連鎖二手和服店たんす屋買到1000日元和服的文章,大家還記得嗎?   重溫舊文看這裡: 平價入手全套和服!中古和服連鎖店たんす屋 以下是使用たんす屋配搭出來的效果。圖中見的連同小物加上來大約2000日元左右,絕對是學生都能夠負擔的超值價錢。 想不到兩年之後我在名古屋「大須觀音」站碰到日本平價二手專門店Komehyo,除了有名牌手袋之外還有和服專門店。

吃貨日記

​女子力UP!【ABC Cooking Studio見学】福岡縣あまおうバレンタインデーケーキ挑戦

2 weeks ago

日本最大型的料理教室ACB Cooking Studio已經連續第三年與日本福岡縣產品輸出促進協議會合作使用福岡的優質食材推出各種料理、蛋糕、麵包及和菓子課程。 今次參加了使用香港人之間人氣也非常高的博多あまおう親手製作蛋糕。ABC在日本的人氣程度絕對是頂級無人不知,在香港也開業接近五年。我有學生長年在ABC學習做日本料理,還有一位學生的媽媽長年參加他們的麵包製作。 あまおう是博多名產,在香港也能夠輕易買到。不知道為什麼情人節就要和甜品扯上關係?反正就是做蛋糕再加上士多啤梨朱古力吃掉已覺得幸福就是了。

吃貨日記

【被古董LV行李箱包圍的貴氣】文華東方酒店的戀英崇歐古董主題下午茶

2 weeks ago

神推鬼使看到了文華東方酒店大堂推出了使用英國古董餐具為主題的下午茶,還有用LV皮箱砌牆!這些都是英國家具品牌 Timothy Oulton 的創辦人及創意總監 Tim Oulton 從世界各地搜購的古董珍藏。   使用的餐具有不同年代的英女王照片或者頭像,有部份是50年代、也有70年代的。上面寫着加冕的字樣,一面吃一面看皇室歷史紀念品。 這次的主題下午茶,每天只有4張雙人桌、兩張4人桌,也就是說不早早預訂可是吃不到的。在電話裡預約時還要先記下信用咭資料。

我思故我在 生活閒情

​キリ流:斷捨離開始的方法(下篇)

2 weeks ago

曾經講過近一年我的生活圍繞着「斷捨離」、繼上一次五項目之後,今次來到另外五項日常生活裏讓人頭痛的斷捨離項目,分享我的做法供各位參考。 6)化妝品和護膚品 對於大部份地球上的女性生物來說,不使用化妝品和護膚品似乎就不是女人。我個人認為沒有必要做到完全放棄打扮護膚或者自己製作天然的護膚品化妝品,如果有這個能力固然好但是沒有也不用感到內疚。

九州地方

九州鐵道旅遊最重要的行程!【​1922年機關車蒸汽火車~SL人吉】

2 weeks ago

如果要數九州JR鐵道旅遊最受歡迎的火車,怎麼看也是蒸汽火車機關車車頭的SL人吉。     SL人吉是日本國產自製機關車之中最古老兼且還在行走的蒸汽火車,自從1922年到今天已經就快超過100年。最初這輛蒸汽火車是用在長崎本線,退休之後被展示在矢岳站。1988年的時候隨着SL阿蘇男孩號(SLあそBOY)曾經復活過一段時間,但由於太過古老還是作罷。到了2009年為了慶祝肥薩線全線開通一百周年, 這個1922年出生的老火車第三次投入服務。 但是煤炭火車在考慮環境污染以及火車歷史等等原因,長時間行走並不科學。現在SL人吉每年3月到11月行走、每星期只有星期五六日一為主、兼且還要全車指定值需要預約加上每天只有一班往返,所以要乘搭的話一定要預先預約好車票! 乘搭SL人吉的時候記着去看看車上的SL文庫。如果看過宮澤賢治《銀河鐵道之夜》的小說又或者松本零士《銀河鐵道999》大概會更有風味吧。 車上最多的就是老人家。這些年紀大的長輩都是專程來朝聖,找尋年輕時乘搭蒸汽火車的回憶。 這次我們在蒸汽火車上遇到非常親切善良漂亮的職員小姐。我們在人吉錯過了買便當的伯伯,可是多得這位小姐幫助買到三個著名的栗子便當。 由於這次純屬幸運,所以各位要吃栗子便當的話,趁着「伊三郎、新平」到站請不要忘記馬上去找尋買便當的伯伯。 要是不使用JR鐵路周遊券的話,單程票價是2640日圓,單程全程所需時間2小時30分。 現時單程全程由熊本出發人吉是朝早9:45,相反方向是下午2:38。 回程的時候由於這已經是一天內第三架觀光列車,我們都已經累得快死了。 我們沒有再去熊本,而是在中途的八代下車,步行到新幹線車站新八代成坐新幹線拖着行李去鹿兒島中央。 根據我們的行程,還要再過一些日子我們才會去熊本。

九州地方

【全九州JR PASS觀光列車之旅】紅色復古火車「伊三郎、新平」日本三大車窗美景盡收眼底

3 weeks ago

「伊三郎、新平(いさぶろう、しんぺい)最著名的就是一望無際的霧島連峰景色,在日本電視節目裏提到的日本火車窗望出去最漂亮的三大風景就是在這火車上欣賞到的無價最佳旅行紀念品。     「伊三郎、新平」每天有兩班往返,車程時間大約1小時15分,單程票價是740日元。座位設有指定值(要預約)或者自由席。從人吉出發分別有早上10:09及13:21 ;從吉松出發執分別是11:49以及15:16。 建議各位早上可以乘搭「隼人之風」到達吉松轉搭「伊三郎」,到達人吉再乘搭「SL人吉」蒸汽火車回到市區(八代或熊本)。一天接連乘搭三種不同的觀光列車是有點辛苦,不過未來想起自會覺得回味無窮。 回到有關紅色復古列車的故事。 明治年代初期,鐵道被視為現代化國家的希望。九州的人吉—吉松一段地形險峻開發困難,但基於國家發展依然拼命完成。 為了紀念火車鐵道順利開通,當時肩負成敗大責的遞信大臣山縣伊三郎、鐵道院總裁後藤新平的名字就成為了火車的名字。 今時今日,我們在肥薩線最長的矢岳第一隧道矢岳入口和山松入口還能看到兩個匾額「天險若夷」「引重致遠」, 代表天險之地因為隧道開發被夷為平地,貨物終於可以可以運送到遠方。 紀念天災的石頭。 到了三大車窗的風景,列車會停頓讓大家拍照、或者開窗呼吸新鮮空氣。建議穿過隧道的時候最好不要開窗否則噪音會很大。 由於地形險峻必須倒退才能再次前進這種駕駛方式很有趣,大畑車站到達的時候各位可以留意一下。同時還會看到小小的環狀線,聽說這是日本唯一的例子。 車上面有販賣栗子形狀飯盒的栗子便當,要是買不到的話去到人吉還有最後機會。我們這次首先錯過車上的機會,在人吉看到買便當的伯伯但是轉頭就買不到了。最後請求SL人吉的小姐幫忙才搶到三個栗子便當。 「伊三郎」本線上沒有什麼觀光景點,但是為了增加旅程的樂趣車站都設計得古色古香,而且有充分的停留時間拍照。 「真幸」車站有象徵幸福的鐘讓大家拍照;「矢岳」旁邊有蒸氣火車展示館;「大畑」站內就貼滿了明信片。 來到人吉車站象徵第一天的火車旅程完成了三分之二,之後就是整天的高潮——蒸汽火車SL人吉了。